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Locomotive à Vapeur S.81, SNCB, MFX AC SON HO
Nouveau
Voie: H0 Epoque: III
Modèle réel : Locomotive à vapeur série 81 (ancienne G 8.1 prussienne) des chemins de fer belges (NMBS/SNCB) avec tender séparé à charbon. Livrée vert mousse/noir. Numéro d’immatriculation de la loco : 81 340. État de service : début/milieu des années 1950.
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Modèle réduit: Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d’inertie dans la chaudière. 4 essieux moteurs. Bandages d’adhérence. Locomotive et tender essentiellement en métal Pré-équipée pour l’installation du générateur de fumée réf. 72270. Fonction permanente du fanal à deux feux (inversion en fonction du sens de marche) et de l’éventuel générateur de fumée en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud (LED). Attelage court fixe avec cinématique entre locomotive et tender. Nombreux détails rapportés tels que tubes protecteurs pour tiges de pistons, conduites de freins et imitation d’attelage à vis. Conduites de frein et imitations d’attelages à vis fournis.
Longueur h.t. 21 cm.
Vous trouverez un coffret de voitures voyageurs assorties dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 43054. Conviennent également différents wagons marchandises belges des dernières années, disponibles sous les réf. 48832, 46029 ou 46984.
Vous trouverez ce modèle en version pour courant continu dans la gamme Trix H0 sous la réf. 25539.
Highlights:
- Décodeur Digital mfx Spielewelt avec nombreuses fonctions d’exploitation et sonores
Fonctions digitales:
| CONTROL UNIT | MOBILE STATION | MOBILE STATION 2 | CENTRAL STATION 1/2 | CENTRAL STATION 3/2* MOBILE STATION 2** | |
|---|---|---|---|---|---|
| Fanal | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Contact du générateur de fumée | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Bruit.loco.vap. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Sifflet de locomotive | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Commde directe | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Grincement de frein désactivé | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Sifflet de manœuvre | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Bruitage d’attelage | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Pelletage du charbon | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Echappement de la vapeur | 0 | 0 | 0 | ||
| Pompe à air | 0 | 0 | 0 | ||
| Pompe à eau | 0 | 0 | 0 | ||
| Injecteur | 0 | 0 | 0 | ||
| Grille basculante | 0 | 0 | 0 | ||
| Sablage | 0 | 0 | 0 | ||
| Remise à niveau du charbon | 0 | 0 | 0 | ||
| Remise à niveau de l’eau | 0 | ||||
| Remise à niveau du sable | 0 | ||||
| Double feu A de manœuvre | 0 | ||||
| Vitesse de manœuvre Feu de manœuvre | 0 | ||||
| Joint de rail | 0 | ||||
| Sifflet du contrôleur | 0 |
Avis client : Locomotive à Vapeur S.81, SNCB, MFX AC SON HO
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