Rocket 1/24

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En 1829, la société ferroviaire exploitant la ligne Liverpool-Manchester convoque, à Rainhill, un concours visant à choisir la meilleure locomotive pour cette ligne. George Stephenson remporte le concours avec sa Rocket face à cinq concurrents.

Attention, le socle n'est pas compris dans ce prix, il peut être acheté séparément.

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Cette locomotive, qui pèse à peine 4 250 kg, est équipée d’une chaudière multitubulaire d’une grande efficacité pour transmettre la chaleur, qui a 1,82 m de large et 1 m de diamètre. Les cylindres, disposés dans une position inclinée, actionnent des pistons couplés aux roues motrices de 1,44 m de diamètre pour produire une vitesse de 49 km/h. De par ses caractéristiques, la Rocket constitue la première locomotive utile et pratique pour transporter des voyageurs et des marchandises. Elle ouvre ainsi une ère nouvelle dans l’histoire du transport.

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En 1829, la société ferroviaire exploitant la ligne Liverpool-Manchester convoque, à Rainhill, un concours visant à choisir la meilleure locomotive pour cette ligne. George Stephenson remporte le concours avec sa Rocket face à cinq concurrents.Attention, le socle n'est pas compris dans ce prix, il peut être acheté séparément.

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