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Le Dassault Mirage III a marqué une étape importante dans la production aéronautique française. Construit à partir du début des années 1960 pour équiper les unités de l'Armée de l'air, l'avion a immédiatement prouvé sa grande efficacité. Il connaît rapidement un succès commercial et est exporté dans de nombreux pays, où il participe à plusieurs conflits dans les années 1970 et 1980.
Caractérisé par son aile delta caractéristique, il pouvait dépasser Mach 2 grâce à son moteur Snecma Atar avec postcombustion. Après le Mirage IIIC, destiné au rôle d'intercepteur, la version multi-rôle et d'attaque au sol est développée. Cela a donné le Mirage IIIE, caractérisé sur le plan aérodynamique par un allongement du fuselage pour accueillir une avionique améliorée.
The Dassault Mirage III represents a landmark in French aerospace production. Produced from the early 1960s to equip units of the Armée de l'Air, it proved to be extremely effective right from the start. It quickly became a commercial success and was exported to numerous countries, participating in various conflicts during the 1970s and 1980s. Characterized by its distinctive delta wing, it was capable, thanks to its Snecma Atar engine with afterburner, of exceeding Mach 2 speeds. Following the Mirage IIIC, designed for the interceptor role, a multirole and ground-attack version was developed. This led to the Mirage IIIE, characterized aerodynamically by a lengthening of the fuselage to accommodate improved avionics.
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