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Le Short Sunderland est l'un des hydravions les plus célèbres de la Seconde Guerre mondiale. Il entre en service fin 1938 pour équiper les escadrons du Royal Air Force Coastal Command. En décembre 1941, fut introduite la version Mk III, la variante la plus célèbre et la plus répandue de l'hydravion Short, qui contribua de manière significative à contrer la menace des sous-marins allemands pendant la bataille de l'Atlantique. Le Mk.III, par rapport à ses prédécesseurs, a été considérablement amélioré dans la configuration de la coque et dans l'équipement de patrouille et de recherche des sous-marins ennemis. La charge offensive, qui pouvait inclure des bombes, des mines et des grenades sous-marines, a également été augmentée. Les moteurs radiaux fiables Bristol Pegasus de 1 065 CV garantissaient une vitesse maximale de 336 km/h et une autonomie de plus de 2 800 km, essentielle pour les activités de patrouille et de recherche.
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