■ Version livrée « Fantôme »
■ Modèle finement détaillé avec de pièces rapportées séparément
■ Conception filigrane des pantographes
■ En mode numérique, les phares peuvent être commutés selon le modèle français
■ Fonctions sonores commutables numériquement

À partir de 1976, la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) a fait l'acquisition de 237 locomotives polyvalentes BB 7200 destinées à circuler sur le réseau français à courant continu. Le design de ces locomotives au nez cassé est l'œuvre du Français Paul Arzens, qui était à l'époque responsable du design de plusieurs locomotives SNCF. A partir de 1999, les locomotives ont été réparties dans les différents secteurs d'activité et sont utilisées depuis lors devant les catégories de trains les plus diverses.