■ Modèle avec un décodeur installé fixe d'usine
■ Vue traversante réaliste entre la chaudière et le train de roulement
■ Châssis en métal moulé sous pression

La P 8, comme on appelait tout simplement la future série 38 à l'est comme à l'ouest, fut une étape importante dans le développement des locomotives prussiennes pour trains de voyageurs. Après les troubles des deux guerres mondiales, elles étaient en service dans presque toutes les administrations ferroviaires européennes. En Belgique, la SNCB disposait encore de 148 machines opérationnelles. Avec le plan de renumérotation de 1946, les locomotives reçurent la désignation de série 64.